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機箱機柜是電氣的一種,它本身就散發(fā)大量的熱量再加上天氣的影響其熱量 多。既然如此,那么我們?nèi)鐚ζ溥M行降溫處理呢?如果機箱機的局部過熱可以通過加裝散熱單元,增加風(fēng)的流速和流量;也可通過在柜內(nèi)加裝制冷設(shè)備;同時還可以通過增加機箱機柜金控冷風(fēng)的進風(fēng)量來降溫。
目前,大多數(shù)的機箱機柜都采用壓縮空氣來進行降溫處理。它的原理其實就是壓縮空氣流經(jīng)渦旋管后變成冷、熱兩股氣流、熱氣流通過渦旋管排氣裝置以稍高的壓力排出,冷氣流通過分流器導(dǎo)入機箱內(nèi)的發(fā)熱部位,降低并穩(wěn)定機箱內(nèi)部溫度,而外界空氣不會進入機箱。以低成本,性能可靠的渦旋管冷卻器為核心部件,屏柜制冷器可將壓縮空氣溫度降低45度。冷氣流通過分流器導(dǎo)入屏柜內(nèi)的發(fā)熱部位同時在柜內(nèi)形成正壓,使外界空氣不能進入,對直流屏機柜進行的冷卻和凈化。
對于現(xiàn)代化機房設(shè)備使用來說,要想保證機箱機柜是電力設(shè)施建設(shè)中的產(chǎn)品之一,它能夠針對機房數(shù)據(jù)中心進行管理與輔助性能的發(fā)揮,因此現(xiàn)代化的機房建設(shè)少不了機箱機柜。
機房環(huán)境都不同,有些設(shè)備也會使用在戶外,這也就要求機箱機柜具備的防護性能,這樣才能面對室內(nèi)或者是室外環(huán)境進行下使用能夠的抵御不同環(huán)境的影響。
對于這個問題, 先我們就需要考慮到材質(zhì)的問題,機箱機柜的加工材質(zhì)非常多,那么在選擇時,需要針對這種材質(zhì)進行的了解,這樣才能對機箱機柜的質(zhì)量有的判斷。
近年來,一種冷軋鋼板材質(zhì)成為了加工機箱機柜 材質(zhì),同時也成為一種 產(chǎn)品不可缺少的原材料之一,既然這樣,冷軋鋼板就有著自己的性能,才能成為機箱機柜品質(zhì)的基礎(chǔ)。軋薄鋼板是碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋板的簡稱,它的工作原理是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼帶,經(jīng)過進一步的冷軋制成厚度一般小于4mm的鋼板,這也是俗稱冷板。由于冷軋鋼板在常溫下不產(chǎn)生氧化反應(yīng),因而冷板表面質(zhì)量好,尺寸精度高,再加之退火處理其機械性能和工藝性能都優(yōu)于熱軋薄鋼板。